Вам удобно сидеть? Ведь дизайн и конструкция концептуального кинетического сиденья Lexus призваны пересмотреть саму суть автомобильных сидений в будущем. Даже волокно, используемое в сиденье, принципиально отличается от всех ранее применяемых материалов; оно вчетверо прочнее стали и одновременно мягче нейлона. Концептуальное кинетическое сиденье впервые было представлено на Парижском автосалоне 2016 года.
СОЗДАНО ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ И КОМФОРТА
Позвоночник человека стабилизирует положение головы, за счет этого таз и грудная клетка могут поворачиваться в противоположных направлениях, минимизируя движение головы даже во время ходьбы или бега.
Для воссоздания этого движения мы разработали автомобильное сиденье, в котором подушка и спинка кинетически реагируют на вес человека и движение автомобиля. Это кресло уменьшает движения головы и стабилизирует поле зрения человека.
Обивка каркаса сиденья выполнена в форме паутины, нити которой расходятся во все стороны от центра. Паутина плотно облегает тело, равномерно распределяя его вес, поэтому человек может дольше сидеть в комфорте.
ПРЕВОСХОДНАЯ АМОРТИЗАЦИЯ
Центр спинки сиденья находится на уровне лопаток, что вызывает вращение грудного отдела позвоночника вокруг оси сиденья. Это, в свою очередь, позволяет стабилизировать положение головы и обеспечивает хорошую поддержку. При этом сиденье стало легче, что помогло нам снизить общий вес автомобиля.
Нити паутины изготовлены из синтетического материала под названием Qmonos™, которое происходит от японского слова, звучащего как «кумоносу» и означающего «паутина». Основным компонентом материала является белок, полученный путем микробиологической ферментации. Qmonos™. Он настолько прочен, что нить диаметром 1 см способна остановить большой пассажирский самолет при взлете или посадке.
